Marca: Indisa
Bomba Agua Chevrolet Corsa Onix Agile Celta 1.0 1.4
Descripción
¿Notaste que la temperatura de tu motor empieza a subir o el líquido refrigerante baja de nivel? Prevení sobrecalentamientos y daños severos en la tapa de cilindros instalando una bomba de agua diseñada para mantener el flujo constante y eficiente en todo el circuito de refrigeración.
La bomba de agua Indisa garantiza una circulación óptima del refrigerante en motores Chevrolet 8 válvulas, previniendo puntos de calor extremo y protegiendo el motor en el uso diario tanto urbano como en ruta. Fabricada bajo rigurosos estándares con cuerpo de aluminio y polea dentada de alta precisión, asegura un calce directo, funcionamiento silencioso y prevención de fugas gracias a su O-Ring sellador incluido. Realizar el recambio preventivo de la bomba junto con el kit de distribución prolonga la vida útil de todo el conjunto propulsor.
Protegé tu motor con un repuesto confiable que mantiene la temperatura de trabajo siempre en los niveles ideales.
– Tipo: Bomba de agua automotriz
– Marca: Indisa (252010)
– Compatibilidad: Chevrolet Corsa, Celta, Classic, Agile, Onix, Prisma, Cobalt, Montana, Meriva, Spin (1.0, 1.4 y 1.8 8V)
– Tipo de accionamiento: Correa de distribución
– Cantidad de dientes: 19
– Material del cuerpo: Aluminio
– Hélice: Plástica de alto rendimiento
– Incluye junta: Sí (O-Ring de goma)
– Instalación: Reemplazo directo tipo OEM
¿Es recomendable cambiarla al hacer la distribución?
Sí, al compartir el mando con la correa de distribución, hacer el cambio en conjunto previene desarmar el sistema dos veces y evita que la tensión de una correa nueva dañe el eje de la bomba usada.
¿Incluye el O-Ring para el sellado?
Sí, incluye su junta O-Ring correspondiente para un correcto sellado sobre el bloque del motor.
¿Sirve para motor Chevrolet Onix y Prisma 1.4 8V?
Sí, es totalmente compatible con las motorizaciones 1.0 y 1.4 8V SOHC / SPE/4 de Chevrolet Onix y Prisma.
¿Es necesario usar refrigerante adecuado?
Sí, para prolongar la vida útil del retén y el sello mecánico se debe utilizar líquido refrigerante anticorrosivo diluido con agua desmineralizada, jamás agua de grifo.



