Marca: Indisa
Bomba Agua Toyota Hilux SW4 2.8 Turbo Diesel Con Junta
Descripción
¿Notaste pérdidas de refrigerante o fluctuaciones de temperatura en tu camioneta? El sistema de refrigeración es vital para evitar sobrecalentamientos severos en motores de trabajo pesado.
La bomba de agua cumple la función clave de mantener la circulación continua del líquido refrigerante a través del bloque del motor y el radiador. Realizar el reemplazo preventivo de este componente asegura un flujo eficiente, silencioso y continuo, protegiendo tu motor Toyota 2.8 Turbo Diesel ante viajes largos, exigencia de carga o el uso diario diario. Fabricada con cuerpo de aluminio fundido y hélice metálica de alta resistencia, brinda la máxima durabilidad ante la corrosión y el desgaste térmico.
Asegurá el óptimo rendimiento térmico y la confiabilidad de tu motor con un repuesto diseñado a la medida de tu vehículo.
– Tipo: Bomba de agua automotriz
– Compatibilidad: Toyota Hilux / SW4 / 4Runner 2.8 Turbo Diesel (1993-1998)
– Motor: 2.8L 8V OHC L4 Turbo Diesel (Motor 3L / 1KZ)
– Material del cuerpo: Aluminio fundido
– Material de la hélice: Metálica (7 álabes)
– Incluye junta: Sí
– Incluye espárragos: Sí (4 unidades)
– Marca: Indisa
– Instalación: Reemplazo directo
Preguntas Frecuentes:
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¿Incluye la junta para realizar la instalación?
Sí, viene acompañada de su junta específica para garantizar un sellado óptimo y prevenir fugas de líquido refrigerante. -
¿Sirve para motores Toyota 2.8 Turbo Diesel de 1993 a 1998?
Sí, es totalmente compatible con los modelos Toyota Hilux (4x2 y 4x4), SW4 y 4Runner equipados con motor 2.8 Turbo Diesel en ese rango de años. -
¿La hélice es metálica o plástica?
Cuenta con hélice metálica de alta durabilidad, diseñada para soportar las exigencias de trabajo pesado y altas temperaturas. -
¿Se recomienda cambiar la bomba al realizar el mantenimiento preventivo?
Sí, es sumamente recomendable realizar el cambio de la bomba de agua junto con la revisión y mantenimiento general del sistema de distribución o refrigeración para evitar desgastes dispares.



